こんにちは！マレーズです。
マレーシアの首都クアラルンプールには、MRTやLRTといった電車が沢山あります。クアラルンプールは人口が増えているために需要もあり、MRTなどの電車の延伸工事は今現在も進められています。
ジョホール州の中心のジョホールバル（日本では以前サッカーの試合で有名になりましたね）は観光地ではないため、電車はKTMというクアラルンプール方面に行ける長距離電車しかありません。
なので、普段の生活は、車・タクシー（grab)やバスでの移動がメインとなっています。
しかし！シンガポールからMRTが延伸してマレーシア・シンガポール間の電車（RTS)が2026年末に開通すると、ジョホールバルエリアの交通整備も必要になってくるということで、
2023年末から2024年（予定）、自動運転３両編成の一見電車に見えるロングバス（ART）が、ジョホールバル（イスカンダル・マレーシアエリア）を周回することが決定しました！
ARTとは？
【ART】とはAutomated Rapid Transitの略で、このARTはマレーシアで初めてジョホール州に導入されます。一見電車？に見えるこのロングバスは、時速70kmまでの速度が出て３両で300人まで収容できます。LRT（電車）のように線路を敷く必要がないので、低コストで早くルートを作ることができます。また電気や水素で動くので、環境に優しい次世代のバスです。
ジョホール州のIskandar Malaysiaエリアの人口90％の人々の移動手段していく予定ということです。
ARTのコース
コースは、それぞれジョホールバル中心地からIskandar Puteri方面（西方面）・Skudai方面（北方面）・Tebrau方面（東方面）の3ラインが最初に作られ、3３ヶ所バス停が設置される予定です。またさらに新たなラインは、3ラインの完成後に順次出来上がっていくそうです。
正式名称は、IMBRT（Iskandar Malaysia Bus Rapid Transit）。
Iskandar Puteriライン
2021年4月から7月まで自動運転のテスト走行済み。
2021年12月着工、2023年末開通予定。
中心部から西にSKUDAI KIRI-BUKIT INDAH-MEDINIまで向かうルートです。
Skudaiライン
2022年4月着工。2024年半ば開通予定。
中心部のWADI HASSANから北にLARKIN-SKUDAI KIRIを通って、TUN AMINAH-UTM方面に向かうルートです。
Tebrauライン
2022年7月着工。2024年後半開通予定。
中心部のBUKIT CHAGARから東にSENTOSA-MOUNT AUSTIN-TEBRAU CITY-DESA JAYA方面に向かうルートです。
ARTの駅周辺は歩道も整備され、周辺の家からは徒歩で行けるように整備もされるとのこと。どんどんジョホール州便利になっていきますね。発展途上の国は変化が寂しいような嬉しいような、そんな気分になります。
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